Porque mi pulsar 180 pierde fuerza y potencia

En esta oportunidad les voy a mostrar el problema que tiene esta Pulsar 180. La moto enciende bien, pero no tiene fuerza y no sube las pendientes; se queda a la mitad de la loma

Sigue leyendo y aprende a diagnosticar porque la pulsar 180 pierde fuerza y cuál es la solución que le di al problema

Video explicando por qué mi pulsar 180 no tiene fuerza en subidas

A esta moto se le reparó todo el motor desde cero, por lo tanto, el motor no es el problema. Tiene los discos nuevos, se lavó el carburador y se sincronizó

También se revisó el sistema eléctrico: las bobinas están buenas, las bujías están bien, pero la moto pulsar 180 actúa como si algo le impidiera liberar toda su fuerza

Diagnóstico Inicial para encontrar la falla de falta de fuerza en la pulsar 180

La moto Pulsar 180, en condiciones normales, pueden subir tranquilamente pendientes y alcanzar altas velocidades en poco tiempo

Sin embargo, en primera marcha, al acelerar a fondo, la moto pierde velocidad hasta que se queda sin fuerza y no termina de subir la pendiente

Voy a encender la motocicleta y subir una loma para que vean cuál es el problema. El carburador ya está sincronizado a full

El motor no es el problema porque está reparado desde cero, no es un problema eléctrico porque todo el sistema ha sido revisado y la chispa es buena y constante

NOTA: en este otro artículo te explico por qué mi moto se siente forzada donde los pasos que te menciono sirven para cualquier tipo de motocicleta

Pruebas iniciales en la motocicleta

Al encender la moto, noté que tiene un problema con el balín y el resorte del pedal de arranque, pero esto no afecta la fuerza del motor

Aunque el motor vibra mucho debido a la falta de pasadores, esto no debería afectar el rendimiento en cuanto a fuerza en la moto pulsar 180

Voy a acelerar la motocicleta para que escuchen el sonido. Como pueden ver en mi video de este artículo, la moto no se ahoga, pero parece que algo le impide liberar toda su potencia

Realicé una prueba con una bolsa de plástico para verificar si el escape está funcionando correctamente

La bolsa debería levantarse completamente, pero apenas se mueve. Esto me indica que el escape puede estar obstruido y no permite que la moto pulsar 180 desfogue bien los gases quemados

Prueba de rendimiento y fuerza en la pulsar 180

Vamos a realizar una prueba subiendo una loma. Acelero a fondo, pero la moto sigue perdiendo velocidad hasta que se detiene

Esto no debería suceder con una Pulsar 180, porque normalmente este tipo de motos tiene mucha fuerza

Vamos a hacer una prueba al tubo de escape, también conocido como (mofle) para ver si realmente es el problema

Aflojamos los tornillos del escape para que quede flojo y permitir que la moto desfogue todos los gases quemados por dos partes: Alrededor del motor y por el mofle

Al encender la moto suena como una crispetera, pero esto es normal para la prueba, porque están flojos los tornillos que sostienen el tubo de escape con el motor

Resultados de la prueba de falta de fuerza en la moto pulsar 180

Al acelerar, noté que el motor responde mejor y no se siente amarrado. Subimos la loma nuevamente y la moto subió sin problema alguno

Esto confirma que el problema está en el tubo de escape, que está muy carbonizado. La obstrucción impide que la moto pulsar 180 desfogue bien, lo que hace que pierda fuerza

La solución es limpiar internamente el mofle de la moto

Vamos a bajar el mofle para limpiarlo internamente. Al sacudirlo, se puede ver cómo cae el carboncillo

Esta limpieza permitirá que la moto pulsar 180 desfogue correctamente y recupere toda su potencia. En este video te enseño como limpiar el mofle de la pulsar 180 correctamente

Recomendación final sobre la perdida de fuerza en la pulsar 180

Este es un claro ejemplo de cómo un pequeño detalle puede causar un gran problema

La moto tenía todo el motor reparado, pero una obstrucción en el escape le impedía funcionar correctamente y en subidas la moto se agotaba y perdía su potencia y rendimiento hasta quedarse sin fuerza

Otros problemas por lo cuales mi pulsar 180 pierde fuerza

Este problema puede surgir por diversas razones, aquí les explico paso a paso cómo identificar y solucionar la perdida de potencia en esta moto

Revisión de la compresión del motor en la pulsar 180

Lo primero que hice fue revisar la compresión del motor. Afortunadamente, la compresión estaba en buen estado

Limpie las bujías y verifique nuevamente la compresión, confirmando que no era el problema en este caso

Análisis del aceite del motor

Luego, note que el aceite del motor estaba extremadamente negro, aunque el propietario lo había cambiado hacía solo seis días

Esto no es normal y nos llevó a pensar que algo más estaba fallando

Inspección del motor de la pulsar 180

Desarme los discos de embrague y el filtro centrífugo estaba muy sucio, encontrando una capa significativa de desgaste

Aunque los discos se habían cambiado recientemente, estaban completamente desgastados y por esta razón la moto perdía fuerza

Al inspeccionar más a fondo, descubrí que los platos que sostienen los discos del clutch también tenían un desgaste considerable

Esto nos llevó a la conclusión de que el aceite utilizado era de mala calidad, causando un desgaste rápido en los discos del clutch

Reemplazo de Componentes Desgastados

Decidí reemplazar los discos de embrague y los platos afectados y armar nuevamente todos los componentes del motor

Al ensayar la moto con todos los componentes mecánicos nuevos, la moto pulsar 180 nuevamente quedo con la fuerza y potencia que caracteriza este motor y su rendimiento mejoro significativamente