Como Ajustar Un Carburador De Moto 4 Tiempos

En esta oportunidad les voy a explicar el método que yo utilizo para sincronizar cualquier tipo de carburador de moto 4 tiempos

Carburadores de cortina o de diafragma en motos mecánicas y automáticas

Como carburar una moto 4 tiempos

Lo primero que debemos tener en cuenta, es que el carburador esté totalmente limpio para empezar con la calibración del carburador de moto 4 tiempos

Una vez tengamos toda la parte interna limpia, es hora de carburar la moto 4 tiempos para que trabaje en óptimas condiciones

El método es muy sencillo y fácil de aplicar, si logras entender a la perfección esta forma de ajustar el carburador de los motores 4 tiempos

Vas a ahorrar dinero porque tú mismo realizaras la sincronización y no tendrás que llevar la moto nunca más aún taller, para que le sincronicen o carburen la motocicleta 4 tiempos

Pasos a seguir para ajustar un carburador de moto 4 tiempos

como regular el carburador de una moto con estos 4 pasos que tienes que realizar para sincronizar o carburar una moto 4t sin cometer errores en el proceso

• Paso 1

Dejar calentar la moto para empezar con la carburación de la moto 4T

Debes encender la motocicleta entre 5 a 10 minutos para que las partes internas se calienten y el motor este a temperatura de trabajo

• Paso 2

Serrar el tornillo de aire

Lo segundo que vamos a realizar con la moto encendida, es cerrar el tornillo de aire a tope, este normalmente se cierra para el lado derecho, en sentido de las manecillas del reloj

Una vez lo cerremos la motocicleta se tiene que apagar, en caso tal, que la moto no se apague, esto quiere decir que le está entrando aire a la cámara de combustión

Si ocurre esto, es muy poco probable que la motocicleta quede bien carburada, lo que tenemos que realizar, es buscar por donde le está entrando aire al carburador

Debemos revisar los oring o empaques donde se conecta el carburador con el tubo de admisión

También revisar el empaque de la cuba o tasa del carburador, también comprobar que el carburador, esté bien ajustado y que sus conexiones y abrazaderas no estén flojas

Si todo está bien, lo más seguro es que el empaque de culata esté fallando, lo debemos cambiar para poder continuar con la sincronización del carburador

Si no solucionamos este problema y a la moto le sigue entrando aire, es muy poco probable, lograr una carburación óptima

• Paso 3

Cuantas vueltas lleva el tornillo de aire del carburador 4 Tiempos

Una vez la moto este en temperatura de trabajo, abrimos el tornillo de aire una vuelta hacia el lado izquierdo, para poder encender la moto y que no se apague

Luego vamos a ajustar el tornillo de las revoluciones (RPM) en un rango de 1500 a 1600 RPM de esta forma lo que logramos es que la moto quede acelerada

Es fundamental realizar este paso, para poder escuchar mucho mejor el motor y su sincronización, cuando estemos carburando la moto

Ya tenemos el tornillo de aire en una vuelta como referencia, luego lo vamos girando para el lado izquierdo, en sentido contrario de las manecillas del reloj

A la medida que lo giramos, notamos que la moto se va acelerando, y cada vez que lo giramos se acelera mucho más

Una vez notemos que la moto llega a su máxima aceleración, esto quiere decir que la moto está en la sincronización perfecta de aire/combustible

Justo ahí tenemos las vueltas de aire correctas para la moto 4 tiempos, obvio las debemos contar, para saber con cuantas vueltas quedo la moto y de esta forma tener este número como referencia para carburar modelos iguales

• Paso 4

Sincronizar el tornillo de las RPM

Una vez tengamos la carburación correcta, giramos el tornillo de las RPM para el lado izquierdo, para que la moto se desacelere

Luego este tornillo lo ajustamos en un rango de 1200 a 1400 revolución, lo ajustamos a la medida que la motocicleta se sostenga en mínimas rpms y no quede apagándose en ralentí

Con estos pasos de como regular un carburador de moto 4 tiempos, la sincronización debe quedar perfecta

También te comparto un artículo donde hablo sobre cuantas vueltas lleva el tornillo de aire del carburador 125 y otros datos adicionales que debes conocer

Pero si tu motocicleta es de 150 centímetros cúbicos y tienes alguna duda de como ajustar el carburador correctamente te recomiendo mirar el artículo de cuentas vueltas lleva el tornillo de aire del carburador 150 donde se explica más al detalle las vueltas en este tipo de moto

Ajustar carburador De Moto 4 Tiempos Sin Saber Las Vueltas De Aire

En este video te explico el paso a paso que tienes que realizar para ajustar el carburador de una forma correcta y aprender cuantas vueltas se le da al tornillo del aire del carburador de moto 4 tiempos

Este procedimiento también funciona en carburadores de motos 2 tiempos

Así que mira el video y aprende como carburar motos 4T sin errores

Nota: es muy importante que las RPMs no estén por debajo de 1100 revoluciones,

si está por debajo de este rango, el alternador va a girar con poco fuerza y no va a mandar la corriente suficiente para cargar la batería, cuando la moto esté en neutral y en lo mínimo de ralentí

Si sigues los pasos al pie de la letra, el funcionamiento del carburador de la motocicleta, va a ser el mejor y la bujía va a tener un color café claro

Esto nos da a entender que el motor está trabajando con la mezcla correcta y el carburador 4 tiempos quedo bien sincronizado

Partes Del Carburador De Moto 4 Tiempos

En este apartado te menciono las Partes del carburador de moto 4 tiempos más importantes, si quedan faltando otras, déjanos saberlo en los comentarios

en este artículo recomendado te menciono más al detalle las partes de un carburador de moto 4 tiempos y su funcionamiento

Partes Principales Del Carburador De Moto 4 Tiempos

Las partes esenciales que debemos conocer de los carburadores 4 tiempos de motos scooter, mecánicas y semiautomáticas

Es aprender a identificar donde está ubicado el tornillo de mezcla y el tornillo de las revoluciones por minuto

Por qué, dependiendo de la marca que fabrica los carburadores, estos tornillos pueden ir en el lado izquierdo del carburador o en el lado derecho

Incluso en la parte inferior, a un lado de la tasa o cuba de gasolina

Porque estos dos tornillos son fundamentales en los carburadores, porque con estos podemos ajustar o carburar la mezcla aire/combustible que ingresa al motor

Tipos De Carburadores De Motos 4 Tiempos

Esta carburación funciona en los dos tipos de carburadores de motos, que son el carburador tradicional de cortina y el carburador de diafragma

Estos carburadores son los más comerciales y usados en la gran mayoría de motos nuevas

Como Sincronizar Carburador 4 Tiempos De Diafragmá

Teniendo en cuenta que si vamos a sincronizar un carburador de diafragma, antes de realizar los pasos mencionados, debemos revisar el estado y funcionamiento del diafragma

Que no esté roto o que no esté poroso y que no esté mal ubicado en su guía

Desde mi punto de vista, todas las partes del carburador trabajan en conjunto para que la moto tenga el mejor rendimiento, pero los dos tornillos antes mencionado son los más importantes

Porque por medio de ellos, vamos a carburar o sincronizar la mezcla aire gasolina y de esta manera, poder sacarle la mejor configuración al carburador para que la motocicleta trabaje bien en bajas y altas revoluciones por minuto

Te dejo un video limpiando y sincronizando un carburador de moto 4 tiempos de diafragma