Como pasar una Moto de Corriente Alterna a Directa

Aprenderás de manera sencilla y clara como pasar una moto de corriente alterna a directa con esta conversión, la bobina de media onda va a quedar con onda completa

Este procedimiento es aplicable a diferentes tipos de motos, tanto de cuatro tiempos como de dos tiempos

Video de como convertir un motor de corriente alterna a continua

Aprende como convertir un motor de corriente alterna a continua en pocos pasos

En este video bien explicado te muestro la forma rápida y fácil de convertir un motor de corriente alterna a continua para que todas las luces queden trabajando con la batería de 12 V

Cómo Convertir una Bobina de Media Onda a Onda Completa en Tu Moto

Estos son los pasos que debes seguir para realizar la conversión de la bobina de moto correctamente sin errores

Cómo Funciona la Bobina Monofásica de Media Onda

La bobina monofásica de media onda tiene un cable conectado a tierra y dos cables adicionales: uno para las luces y otro para cargar la batería de la motocicleta

Esta configuración de la bobina es la original de fábrica con la que viene la moto DT 125, o cualquier moto que trabaje con bobina de media onda

Procedimiento para la Conversión de la bobina de moto

1. Aislar el Cable de Tierra: Para convertir la bobina a onda completa, primero debes aislar el cable de tierra
2. Ubicar el Principio y el final de la bobina: Es necesario saber cuál es el cable principal de la bobina y el cable del final, ya que estos dos cables son los que se van a usar
3. Conexión con el Regulador: Una vez identificados los cables los conectamos con el regulador monofásico de onda completa
4. Color de los cables: Normalmente, un cable es amarillo y el otro es de color rosado

Tipos de Reguladores para bobinas de onda completa

Normalmente en esta conversión se usan alguno de estos dos tipos de reguladores

Regulador de Cuatro Cables

• Este tipo de regulador tiene dos líneas de salida que van directamente desde la bobina. Un cable amarillo se conecta a una línea y uno rosado a la otra
• El cable verde se conecta a tierra y el cable rojo proporciona corriente directa para cargar la batería de la moto

Regulador de Cinco Cables

• Similar al anterior, este regulador también tiene dos líneas de salida desde la bobina. Un cable amarillo y uno rosado se conectan al regulador
• Además, tiene un cable negro adicional que se conecta al switch para estabilizar las luces y activar el regulador

Funcionamiento del Sistema de Luces en la moto

En el sistema original, la bobina de luces está conectada a tierra. Sin embargo, después de la conversión, esta conexión se elimina, o simplemente se aísla

De esta forma es como logramos que todas las luces de la moto trabajen con corriente directa de la batería y que todo su sistema de luces sea mucho más eficiente

Herramientas necesarias para la conversión de la bobina

• Extractor de volante
• Destornillador de estrella
• Cautín eléctrico
• Cinta aislante
• Cables adicionales de ser necesario

Recomendación Adicional

Al realizar esta conversión, tu moto pasará de tener una corriente alterna regulada a corriente directa para cargar la batería de manera más eficiente y segura

Recuerda consultar el video adjunto para una explicación detallada de cómo realizar este procedimiento en una moto específica. ¡Nos vemos en la próxima!