Porque a mi moto se le va la corriente y no da chispa

En esta ocasión, les voy a mostrar cómo solucionar la falla de porque a mi moto se le va la corriente, este problema me paso en una moto 110 CC

Acompáñenme en este artículo detallado y rápido para que pueda resolver este problema por usted mismo

Video bien explicado de porque mi moto no tiene chispa

En este video te explico de una forma práctica y clara porque mi moto no bota chispa y te muestro la solución de este problema

Porque se corta la corriente en una moto guía paso a paso

En esta guía detallada te explico los pasos fundamentales cuando una moto se queda sin corriente y como solucionar esta falla

Paso 1: Accionar el Switch de encendido de la moto

Comencemos accionando el switch para identificar el problema. Si la moto está completamente muerta, sin chispa, es hora de investigar más a fondo esta causa

Paso 2: Utilizar la Lámpara de Prueba de 12 V para buscar la falla

1. Colocamos la lámpara en el borne negativo de la batería para chequear corriente positiva
2. Nos dirigimos al lado izquierdo de la motocicleta, donde se encuentra el CDI y lo desconectamos para revisar sus conexiones

Paso 3: Chequeo de Cables para buscar porque mi moto no da chispa

1. Comenzamos con el cable negro que lleva la corriente positiva de la batería al CDI. Si la lámpara de pruebas destella, el cable está bien
2. Luego, chequeamos el cable verde, que es el cable negativo de la moto
3. Cambiamos la lámpara de pruebas al borne positivo y verificamos la destellante luz al tocar cualquier parte del chasis o el cable verde negativo

Paso 4: Chequeo de Cables Adicionales

1. Chequeamos el cable negro con amarillo y el cable azul con blanco de la boina pulsora, también conocida como la bobina CKP
2. Utilizamos la lámpara de prueba 12 V para realizar una prueba de continuidad en el cable negro con amarillo y de esta forma saber que este cable no está cortado en ningún punto

Paso 5: Chequeo de la Bobina Pulsora de mi moto 110 sin chispa

1. Utilizamos la lámpara lógica para verificar el cable azul con blanco y la bobina pulsora
2. Damos encendido a la moto con el pedal de arranque y de esta forma la punta lógica debe destellar indicándonos que la bobina pulsora está buena

Paso 6: Reemplazo del CDI

1. Si todos los cables están en orden, pero la chispa en mi moto sigue sin aparecer, consideramos cambiar el CDI
2. Reemplazamos el CDI original por uno nuevo y probamos nuevamente

Paso 7: Verificación del CDI para mirar porque mi moto se queda sin corriente

1. Con todos los cables verificados, es hora de revisar el nuevo CDI que le instalamos a la moto
2. Si la lámpara lógica destella al tocar el cable negro con amarillo, el nuevo CDI está funcionando correctamente

Conclusión de porque mi moto 110 no tiene chispa

Con estos pasos detallados, podrán diagnosticar y solucionar problemas de chispa en su moto AKT Special 110 o en cualquier moto que presente este tipo de problema de corriente, espero pongan estos consejos en práctica, cordial, saludos

Preguntas frecuentes de los usuarios cuando una moto no tiene chispa